栏杆、扶手的结构性能试验方法应按照gbj10规定的悬臂构件的要求进行。
检验规则
栏杆、扶手构件在出厂前，必须经生产厂检验部门进行出厂各项检验。
检验项目和方法应按照附录a<住宅楼梯栏杆、扶手检验项目和方法>的规定。
批量与抽样
按同一构件类型、同一单位工程同一工艺正常生产的为一批。
在外观逐件观察的基础上，按5%随机抽检，且总抽检量不小于3件，批量大于300件时，按2%随机抽检，且总抽检量中就有不少于10件进行外观和允许偏差量测检验。
结构性能检验应按半年正常生产的构件中随机抽取1件试件进行检验。
评定原则: 按件评定，---项目必须符合要求，主要项目必须符合各自要求，一般项目中，优等品必须不少于6项符合要求，一等品必须不少于5项符合要求，合格品必须不少于4项符合要求。
企业的合作是道路标线涂料企业市场竞争的需要
---能力。---驱动是道路标线涂料企业持续发展的不竭动力源。推进---驱动发展战略，需要涂料企业不断增强、深化---能力，不仅是研发---本身，如对产品的生产一代、研制一代、储备一代，更包括持续发展规划及战略，以适应发展新常态的需要。
抗压能力。抗压力是企业韧性与顽强生命力的结合体。一些道路标线涂料企业因压力山大而垮掉，更多企业则抗住了各种压力。抗压能力还表现为一种不屈不挠、顽强拼搏的精神，福州围挡，主动作为，化解压力，化被动为主动，变压力为动力，愈挫愈勇，愈压愈强。
而我们过去很多道路标线涂料企业的竞争，目的和手段都偏离了竞争的阳光之路，走上了一条损人也害己的不归路。过去，由于经济高速发展，需求旺盛，铁马围挡出租，这种具备---危害的竞争术看似有效，所带来的恶果也不明显，但当经济低迷，需求紧缩时，这种竞争术便成了无效手段，活动围挡出租，同时，马路铁马围挡，其恶果也“瓜熟蒂落”，那些凭此手段生存的道路标线涂料企业就只有被淘汰了。我们看到，那些过去不注重价值打造而只热衷于通过各种降价***活动来竞争的道路标线涂料企业，现在几乎都已举步维艰，或早就被淘汰出局了。
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